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La búsqueda de la excelencia
Veinte años de experiencia desarrollando híbridos se han plasmado en nuestro nuevo CR-V Híbrido.
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CONEXIÓN DIRECTA
El sistema i-MMD del CR-V híbrido funciona en uno de los tres modos o en una combinación de modos que selecciona automáticamente para optimizar su eficiencia.
El CR-V Híbrido está equipado con un eficiente motor de gasolina i-VTEC de 2 litros de ciclo Atkinson, que ofrece una potencia de 107kW (145 CV), y dos motores eléctricos (generador e impulsor), este último, un potente motor eléctrico de 135kW (184 CV). La tecnología i-MMD cambia de forma inteligente y automática entre los tres modos de propulsión para proporcionar la máxima eficiencia posible en la conducción. En lugar de utilizar una transmisión convencional, el CR-V Híbrido monta una transmisión inteligente de una única relación de engranaje fijo que crea una conexión directa entre los componentes móviles, lo que resulta en una transferencia del par más suave.
PIENSA POR SÍ MISMO
El i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) ofrece siempre un rendimiento y una eficiencia elevados
La tecnología i-MMD garantiza que el vehículo siempre utilice la energía de la forma más eficiente. Esto se traduce en que el CR-V Híbrido combina a la perfección los tres modos de conducción: Modo eléctrico, Modo híbrido y por motor de combustión. Cuando arrancas el vehículo se activa el modo Electric Drive, este emite una alerta acústica y, en algunas condiciones de conducción, si lo deseas, puedes ampliar manualmente el periodo del modo Electric Drive presionando el botón Modo EV en el panel de instrumentos. Si quieres una mayor sensación dinámica, el modo Sport mejora el rendimiento del CR-V. Indicado para conducción en carreteras de curvas en montaña.
¿Qué mueve tu curiosidad?
Escoge un motor para tu CR-V y hazlo tuyo.
*Las cifras de consumo provienen de las pruebas de un centro oficial regulado por la UE, se proporcionan sólo a modo comparativo y pueden no reflejar una conducción en la vida real.
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Motor
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Potencia máxima
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Consumo mixto*
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Emisiones de CO2
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|---|---|---|---|
| 4x2 | |||
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135 kW (184 CV) | 6,9 (WLTP), 5,3 (NEDC) l/100km | 156 (WLTP), 120 (NEDC) g/km |
| 4x4 | |||
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135 kW (184 CV) | 7,3 (WLTP), 5,5 (NEDC) l/100km | 166 (WLTP), 126 (NEDC) g/km |
CONDUCCIÓN SIN ESFUERZO
Disfruta de la conducción mientras el Honda CR-V selecciona la forma más dinámica y eficiente de llevarte a tu destino.
Es un sistema innovador que permite que el motor de gasolina funcione en el intervalo de potencia óptimo siempre que sea posible. Combinado con el modo ECON, el resultado es un vehículo con un consumo extremadamente bajo.
El modelo cuenta con 3 controles de selección de conducción que se encuentran en la consola central.
El sistema i-MMD de Honda funciona en uno de los tres modos o en una combinación de modos que selecciona automáticamente para optimizar la eficiencia y el rendimiento en función de las circunstancias.
UN HÍBRIDO MÁS ELÉCTRICO
El CR-V en modo Electric Drive
En el modo de propulsión eléctrica (EV) el coche se mueve 100% con energía eléctrica que proviene de las baterías, de forma silenciosa. Esto ocurre cuando se acelera desde cero o se circula a baja velocidad.
El CR-V en modo Hybrid Drive
En el modo de conducción híbrida el motor de gasolina asiste al motor eléctrico; trabajan a la par, por ejemplo, al acelerar. El motor de combustión, a través de un generador, proporciona energía adicional al motor eléctrico y es éste el que propulsa el coche. Con energia eléctrica.
El CR-V en modo Engine Drive
La propulsión por motor de combustión, como su nombre indica, es cuando el motor de gasolina de 2.0 litros es el que mueve el coche, por ejemplo, en circulación a una alta velocidad sostenida. Este modo también genera energía que se acumula en la batería.
