NC750X

Honda NC750X

NC750X

NUEVA NC750X

TODOS LOS DÍAS SON DIVERTIDOS

UNA MOTOCICLETA. PARA TODO

A los propietarios les encanta la NC750X. Adoran sus características de seguridad y fiabilidad. La alta calidad de fabricación, el estilo duradero, el confort y la versatilidad hacen que esta moto sea perfecta para el día a día, así como para disfrutar de la diversión durante el fin de semana. Sus innovadoras características, como la capacidad de almacenamiento incorporada, ganan puntos, al igual que un motor bicilíndrico con carácter que proporciona un par considerable con un ahorro de combustible impresionante. Y la transmisión de doble embrague de Honda, con su opción de cambio automático o manual, es la alternativa favorita. Sí, hay muchas razones para amar la NC750X. Y la hemos mejorado aún más.

Hay más de una

La NC750X está disponible en varias versiones.
NC750X 2023 Promoción válida hasta el 31/12/2023 o hasta agotar existencias. Unidades limitadas.
NC750X DCT 2023 Promoción válida hasta el 31/12/2023 o hasta agotar existencias. Unidades limitadas.

Ver especificaciones

Mírala bien de cerca

CONQUISTA LA CIUDAD. MÁS ALLÁ DE LA CARRETERA

  • Diseño mejorado e iluminación LED

    El carenado delantero de diseño estilizado ofrece protección contra el viento en la parte superior de la carrocería, gracias a la pantalla remodelada. El faro LED rediseñado cuenta con una luz de conducción diurna única y se combina con un nuevo piloto trasero e intermitentes LED.

  • Control intuitivo, altura del asiento más reducida

    El panel LCD permita una gestión intuitiva de los diferentes modos de conducción, controlados a través de la piña de mandos izquierda. Con una altura de 800 mm, el asiento es de 30 mm más bajo y la posición de conducción es cómoda, erguida y relajada con una gran visibilidad.

  • Motor bicilíndrico paralelo de 8 válvulas

    Gracias a la revisión de la sincronización de las levas, cuidadosamente equilibrada entre los dos cilindros, hemos sumado una potencia pico de 2 kW (hasta los 43,1 kW). También hay 600 rpm más para usar, con la línea roja situada ahora en las 7.000 rpm.

  • Acelerador electrónico con 4 modos de conducción

    El TBW añade el beneficio de los modos de conducción preestablecidos, STANDARD, SPORT y RAIN, para alterar la potencia del motor y el carácter del freno motor (así como el nivel de intervención del HSTC) para adaptarse a las condiciones de conducción.

  • Caja de cambios manual o doble embrague

    La caja de cambios manual se gestiona a través de un embrague antirrebote, un 20 % más ligero en la palanca y que gestiona la rueda trasera en reducciones rápidas y frenado brusco.

  • Más ligera e incluso más fácil de manejar

    Gracias a un amplio rediseño del chasis tubular de acero de tipo diamante (y a otras pequeñas mejoras) hemos eliminado un total de 6 kg. Esto, sumado al bajo centro de gravedad del motor inclinado hacia delante, hace que la NC750X resulte aún más fácil de manejar.

  • Suspensión cómoda y frenado fuerte y suave

    La horquilla delantera de válvula de doble flexión Showa (SDBV) de 41 mm proporciona una amortiguación suave, grande o pequeña, gracias a una compresión y una fuerza de amortiguación optimizadas; el amortiguador monobloque trasero Pro-Link cuenta con ajuste de precarga del muelle.

/

PERSONA INTELIGENTE

Conduce con inteligencia, dondequiera que vayas.

Una carrocería más precisa y compacta marca la individualidad de la nueva NC750X. Pero es aún más cómoda gracias a su menor altura de asiento, así como a una pantalla de protección rediseñada. Hay un espacio de almacenamiento adicional, donde estaría el depósito de combustible, una de las características que permite realmente a la NC750X destacar del resto de las motocicletas estándar. La mayor potencia del motor, y 6 kg de peso menos, generan una aceleración más rápida, al tiempo que los cuatro modos de conducción te permiten adaptar el rendimiento general a las condiciones de conducción.

Más Adventure

/